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网站优化代理居民区白天的空闲车位多

日期:2020-01-27

  重庆市人大代表、重庆机场集团有限党委副书记、总经理戴科。华龙网-新重庆客户端记者 赵紫东 摄

  华龙网-新重庆客户端1月13日20时讯(记者 赵紫东)权威数据显示,重庆主城区存在30万个车位缺口。在重庆市五届人大三次会议期间,市人大代表、重庆机场集团有限党委副书记、总经理戴科提交了推广错峰共享停车,缓解居民停车难的建议。

  戴科调研认为,当前重庆停车难主要是两方面造成的:一方面是客观条件造成的缺口大,另一方面是存量车位利用率不高,没有做到“物尽其用”。

  在车位利用率不高问题上,戴科发现,受市民上下班影响,居民区白天的空闲车位多,晚上又“不够停”,企事业单位则恰恰相反。

  针对这种特殊的“时间差”现象,戴科建议可以从错峰共享停车上入手,挖掘车位利用的潜力,疏解停车难。

  戴科介绍,网站优化代理错峰共享停车是利用错时、定时、预约等手段,实现空余停车资源共享,提高车位利用率的一种停车模式。

  针对这种共享模式,他建议,符合条件的政府部门、企事业单位可充分利用夜间、周末及节假日空闲车位资源,开放共享停车位,规定共享停车时间,进行收费停车,以缓解周边居民小区停车难及路面停车压力。

  针对受客观条件限制,无法新增停车位的小区,戴科则建议,相关部门可在满足安全、消防等要求前提下,在道路边划设夜间限时停车位,允许夜间时段停放车辆。

  同时,他还呼吁建设市级共享停车平台,优先将全市医院、行政办公、大型商场、交通枢纽、旅游景点以及重要区域的停车场信息接入市级共享停车平台,方便车主时间就近找到车位、发布共享车位信息,实现定时、预约等错峰停车。

  重庆市人大代表、重庆机场集团有限党委副书记、总经理戴科。华龙网-新重庆客户端记者 赵紫东 摄

  华龙网-新重庆客户端1月13日20时讯(记者 赵紫东)权威数据显示,重庆主城区存在30万个车位缺口。在重庆市五届人大三次会议期间,网站优化代理市人大代表、重庆机场集团有限党委副书记、总经理戴科提交了推广错峰共享停车,缓解居民停车难的建议。

  戴科调研认为,当前重庆停车难主要是两方面造成的:一方面是客观条件造成的缺口大,另一方面是存量车位利用率不高,没有做到“物尽其用”。

  在车位利用率不高问题上,戴科发现,受市民上下班影响,居民区白天的空闲车位多,晚上又“不够停”,企事业单位则恰恰相反。

  针对这种特殊的“时间差”现象,戴科建议可以从错峰共享停车上入手,挖掘车位利用的潜力,疏解停车难。

  戴科介绍,错峰共享停车是利用错时、定时、预约等手段,实现空余停车资源共享,提高车位利用率的一种停车模式。

  针对这种共享模式,他建议,符合条件的政府部门、企事业单位可充分利用夜间、周末及节假日空闲车位资源,开放共享停车位,规定共享停车时间,进行收费停车,以缓解周边居民小区停车难及路面停车压力。

  针对受客观条件限制,无法新增停车位的小区,戴科则建议,相关部门可在满足安全、消防等要求前提下,在道路边划设夜间限时停车位,允许夜间时段停放车辆。

  同时,他还呼吁建设市级共享停车平台,优先将全市医院、行政办公、大型商场、交通枢纽、旅游景点以及重要区域的停车场信息接入市级共享停车平台,方便车主时间就近找到车位、发布共享车位信息,实现定时、网站优化代理预约等错峰停车。

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