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网站优化哪家好及时发现问题解决问题

日期:2020-04-22

  “昨天上高速,ETC车道的挡杆开始‘一车一挡’,是不是又要收费了?”近日,有车主反映在河南高速收费站上下站时,出现挡杆落下等变化,这意味着高速公路是不是要恢复收费了?4月20日,大河报·大河客户端记者向交通运输部门进行求证,获知我省高速目前继续免费通行。不过,近期相关部门在对高速收费系统进行实车测试,通过测试,及时发现问题、解决问题,未来实现“一次行程、一个账单、一次扣费、一次告知”。

  “挡杆会落下,是不是要收费了?”车主潘先生介绍说,4月19日,他在京港澳高速收费站上下站时,发现部分ETC车道的挡杆开始起落,他上站时遇到“一车一挡”,下站时看到车道旁显示器显示“0”的费用。

  根据交通运输部关于疫情期间高速公路管理的相关规定,高速公路免费通行时间从今年2月17日零时起至疫情结束,免费通行的截止时间暂定于6月30日24时(系统参数设定时间)。也就是说,目前我省所有高速公路实行免费通行。

  但近日,我省高速收费站车道挡杆起落、电子屏显数据等的变化,是否意味着高速即将恢复收费通行?

  4月20日,大河报·大河客户端记者从省交通运输厅了解到,这是我省交通运输部门对高速收费系统进行的实车测试,对群众免费通行高速公路并没有影响。

  据介绍,4月16日上午8时,我省第十战役全流程实车测试工作在全省路网同时启动。实车测试工作,就是通过组织车辆测试,对ETC门架系统、车道收费系统、费额显示系统、清分结算系统、短信发送系统等全流程软硬件功能进行实战检验,对恢复收费后系统的稳定运行具有重要意义。

  此次实车测试分为省内自检、省际互检和交通运输部复检三个阶段,规模涵盖全省394个收费站、3171条车道、1168个门架、测试路径12853条,参与测试车辆1546辆,参与测试工作人员万余人。

  今年1月1日起,随着全国高速公路省界收费站的取消,我省高速公路计费方式等发生新变化。新的收费系统运行中,因为设调试、跨省结算等,存在“延迟扣费”“多次扣费”“出口不显示费用”等问题,被车主多次吐槽。

  记者了解到,省交通运输厅取消高速公路省界收费站指挥部日前召开会议,透露说经过两个多月的紧张筹,我省进行了方案编制、组织车辆、定制电子标签、报部案、开展培训、试点先行等一系列前期准工作,保证测试路径对省内ETC门架系统和收费站覆盖率,跨省测试路径对省界ETC门架系统的覆盖率,测试车辆车种车型覆盖率,特情种类覆盖率,ETC“费显”测试收费站和收费车道覆盖率。

  通过开展实车测试,及时发现问题、解决问题,做到测改结合、以测促改,真正实现“一次行程、一个账单、一次扣费、一次告知”。

  也就是说,此次测试,将优化收费系统存在的问题,其中重要的一个就是“费显”:即出口显示高速通行费。

  采访中,记者了解到,近日全国多省开展高速收费系统测试。4月8日,贵州启动高速公路联网收费系统实车测试;4月13日,湖北启动高速公路ETC并入全国联网的实车测试;4月17日,安徽实施全省全流程实车验证测试工作。

  此外,部分省份高速工作人员停止弹性轮休,恢复正常轮班制。据此,不少车主认为,五一假期过后我省高速公路或将恢复收费。

  记者采访中了解到,截至目前,河南范围内高速公路依然是免费的。免费期间,河南高速做好疫情防控和通行服务的保障工作,做到“免费不免责任”“免费不免服务”。高速公路恢复收费是全国性的统一政策,具体恢复收费时间需要根据国家统一安排。我省交通运输部门也将时间公布落实。

  同时,相关人士提醒广大车主,在实车测试期间,为保证ETC用户正常通行,需将“中原通”卡插入电子标签中,非ETC用户入口走人工车道无需领卡。通过收费站时请减速慢行,切勿超速行驶,听从收费站工作人员指引,按指定车道通行。

  此外,车主办理和使用ETC时,如果遇到问题,可以拨打24小时河南ETC客服热线,或者全网ETC服务监督热线进行咨询和投诉。

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